โปรแกรมนี้มีความพิเศษตรงที่จะเร่งการนำรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ปล่อยไอเสียเป็นศูนย์มาใช้แบบมาก่อนได้ก่อน ซึ่งไม่จำเป็นต้องเลิกใช้และทิ้งรถดีเซลที่มีอยู่ ด้วยการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ Tre (BEV) Tre FCEV และโซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐาน Nikola กำลังนำเสนอโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ให้กับกลุ่มยานยนต์ที่ต้องการต่อสู้กับมลพิษและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คาดว่ารถบรรทุกสำหรับงานหนักคลาส 8 อาจมีสิทธิ์ได้รับประมาณ457 ล้านดอลลาร์
ในการจัดหาเงินทุนผ่านโครงการ HVIP ในปี 2023 1 โดยอาจ จัดหาเงินเพิ่มเติมอีก45 ล้านดอลลาร์
ต่อปี โดย แต่ละท่าเรือของ Los Angeles 2และLong Beach 3ซึ่งอาจแจกจ่ายผ่าน HVIP 4 ด้วย
Michael Lohscheller ประธานและซีอีโอ ของ Nikola กล่าวว่า”การรวม Nikola Tre FCEV ไว้ใน โปรแกรม HVIP ของแคลิฟอร์เนียเป็นการพัฒนาที่น่าตื่นเต้นมาก
ในขณะที่เรายังคงนำเสนอตัวเลือกเทคโนโลยีรถบรรทุกที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในตลาดการขายที่มีความสำคัญของเรา และทำให้เราเป็น OEM รายเดียว นำเสนอทั้งแบตเตอรี่ไฟฟ้าและ FCEV ในปีนี้ สิ่งจูงใจแบบรวมที่มีให้สำหรับกองยานพาหนะของลูกค้าผ่านโปรแกรม HVIP และพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการผลักดันต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่แข่งขันได้และเร่งการยอมรับตลาดของ Tre FCEV ซึ่งจะขับเคลื่อนโดย การจัดหาเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและโครงสร้างพื้นฐานดำเนินการผ่านHYLAซึ่งเป็นแบรนด์พลังงานไฮโดรเจนที่เพิ่งเปิดตัวของ Nikola และ
ด้วยบริการจากเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายระดับประเทศของเรา เราตั้งตารอที่จะส่งมอบ
Nikola Tre FCEV ให้กับลูกค้าภายในปีนี้”ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Nikola จะร่วมมือกันในการ สาธิตเชิงพาณิชย์ของ Tre FCEV กับลูกค้ากลุ่มยานยนต์ที่มีศักยภาพในแคลิฟอร์เนีย กองยานยนต์ที่สนใจสามารถเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายของ Nikola ทั่วประเทศเพื่อทำความคุ้นเคยกับแพลตฟอร์มยานพาหนะของ Tre ด้วยการสัมผัสกับ Tre BEV
ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลางซึ่งจะนำเสนอใน Tre FCEV Nikola และตัวแทนจำหน่ายกำลังรับคำสั่งซื้อและส่งคำขอบัตรกำนัล HVIP สำหรับ Tre FCEV
ด้วยระยะวิ่งสูงสุด 500 ไมล์ Nikola Tre FCEV
คาดว่าจะเป็นหนึ่งในรถแทรกเตอร์คลาส 8 ที่ปล่อยท่อไอเสียเป็นศูนย์ที่มีจำหน่ายในท้องตลาด ในขณะที่ลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับ BEV ที่เทียบเคียงได้ Tre FCEV เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การขนส่งสินค้าและการขนส่งระหว่างขนส่ง ไปจนถึงการบรรทุกในรถบรรทุกในระดับภูมิภาค และน้อยกว่าการบรรทุกในรถบรรทุกไปจนถึงกรณีการใช้งานเฉพาะด้านการลากบางประเภท
credit: twinklesprings.com
YouEnjoyMyBlog.com
coachwebsitefactorylogin.com
uggkidsbootsus.com
rebeccawilcott.com
bjwalksamerica.com
steroidos.com
inthesameboatdocumentary.com
neottdesign.com
sltwitter.com
